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三菱長崎造船所
1861年に完成した長崎造船所は、日本初の洋式の工場で、明治時代に官営から経営が三菱へと移り、現在の三菱重工株式会社長崎造船所になっています。国の景観重要建造物に指定、世界遺産に登録されています。
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第三船渠
第三船渠は、当時東洋最大と言われた船渠で、その後も崖を切り崩したり、海を埋め立てたりしながら拡張されてきました。多くの船舶の製造や修理がされました。排水ポンプは100年たった顕在でも現役として稼動しています。残念ながらこの施設は非公開となっています。
旧木型場
現在、長崎造船所にある最も古い施設で、2階建てのレンガ作りになっています。国内最大規模の木型場で、現在は長崎造船所の資料館として使われています。
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ジャイアント・カレンチレバークレーン
現在も現役で稼動しているクレーンで、150tの重さを吊り上げる性能があります。船に上記タービンや船舶用のプロペラの積み込みに使用されています。こちらも非公開となっています。
占勝閣
小高い丘の上に、第三船渠を見下ろすように建っているのが占勝閣です。この名前は｢風光景勝を占める｣という意味で名づけられました。木造の洋館で、当時の長崎造船所所長の荘田平五郎の屋敷として建設されました。三菱が維持していますが、こちらも非公開となっています。
三菱長崎造船所関係案内
■住所／〒850-8610 長崎県長崎市飽の裏町1-1
■休館日／土・日・祝日・長崎造船所休業日
■入館料／無料
■アクセス／長崎駅前バス停神の島行き乗車・飽の浦バス停下車徒歩3分
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